Source de l’image : © Article spécialisé Aqua & Gas n° 9 | 2025 : « Restauration de la connectivité écologique dans la plaine urbanisée de la rivière Vedeggio »

Contexte et concept du projet

La partie centrale et inférieure de la vallée de la Vedeggio constitue l’un des principaux pôles de développement de l’agglomération de Lugano, avec des zones résidentielles, commerciales et industrielles ainsi que des infrastructures de transport. L’urbanisation a entraîné la perte de surfaces agricoles et naturelles, qui se concentrent le long du Vedeggio et de ses affluents. Les habitats aquatiques sont insuffisants et fortement fragmentés. C’est dans ce contexte qu’une intervention de revitalisation hydraulique et écologique a été menée le long de la Roggia dei Mulini Nord, sur la commune de Cadempino. Avant les travaux, le cours d’eau présentait d’importantes lacunes écomorphologiques : lit et berges artificiels, absence de végétation riveraine, colonisation par des néophytes envahissantes, deux obstacles majeurs à la libre migration des poissons et un passage sous-marin infranchissable pour les espèces terrestres.

Le projet de revitalisation a été lancé en réponse à des problèmes de protection contre les crues sur les ruisseaux Gaggio et Ponteggia. Parallèlement, l’occasion a été saisie pour améliorer la connectivité écologique de l’ensemble de la zone. L’étude publiée en 2010 par le WWF Suisse méridionale a classé comme prioritaires la revitalisation du canal « Roggia dei Mulini Nord » ainsi que celle du ruisseau Ponteggia. Le nouveau lit a été conçu dans le but de rétablir la dynamique fluviale, de permettre la libre migration des poissons et de rétablir la connectivité écologique entre le pied du versant gauche et la plaine alluviale du Vedeggio.

Retour d’expérience

La sécurité contre les crues a été assurée grâce à l’élargissement de la section d’écoulement par rapport à l’état antérieur, tout en visant un état écomorphologique proche de la nature. Là où des infrastructures devaient être protégées, le lit et les berges ont été consolidés à l’aide de blocs de pierre, tout en maximisant l’espace de mouvement du lit. Afin de diversifier les habitats aquatiques et de favoriser la présence de petits animaux terrestres et d’oiseaux, le lit et les berges ont été enrichis d’éléments naturels tels que des enrochements, du bois mort, des arbustes et des arbres. Deux obstacles majeurs à la connectivité longitudinale ont été supprimés et remplacés par des rampes perméables aux poissons. Le passage sous l’autoroute a été conçu conformément aux normes de la VSS relatives aux passages à faune.

Certaines populations de néophytes envahissantes, telles que la renouée du Japon et le sumac vinaigrier, ont été éliminées. Les matériaux d’excavation issus du nouveau tronçon du lit de la rivière ont été triés et réutilisés tant pour l’amélioration structurelle des terres agricoles adjacentes que pour l’aménagement du nouveau lit de la rivière, ce qui a permis d’atteindre un bilan matériel neutre. Parallèlement aux objectifs écologiques, des mesures en faveur de l’usage public ont été intégrées : un sentier piétonnier continu le long de la rive gauche et deux ponts en bois enjambant les ruisseaux Gaggio et Ponteggia améliorent l’accessibilité et la liaison entre les zones urbaines et les espaces naturels, en particulier vers la rivière Vedeggio.

Informations sur le projet

Plus d’informations

• Article Aqua & Gas n°9 | 2025: « Wiederherstellung der ökologischen Vernetzung in der urbanisierten Ebene des Flusses Vedeggio »; Alberto Conelli, Marco Nembrini, Luca Marconato; Oikos – Consulenza e ingegneria ambientale Sagl (uniquement en allemand)